Зубарев Вячеслав Викторович

Зубарев Вячеслав Викторович (дата рождения: 25.11.1959 г.) – бизнесмен, владелец холдинга «ТрансТехСервис» (ТТС). 

Зубарев Вячеслав Викторович (дата рождения: 25.11.1959 г.) – бизнесмен, владелец холдинга «ТрансТехСервис» (ТТС). 

Зубарев Вячеслав. Учеба

Детские и юношеские годы бизнесмена были связаны со Златоустом (Челябинская обл.) Родители трудились на металлургическом заводе. Но Зубарев Вячеслав Викторович биографию связывать с металлургией не стремился. Его с детства привлекали автомашины, спорт и книги.

Школьная учеба Вячеслава Зубарева началась, когда он не достиг семилетнего возраста. По просьбе отца администрация школы разрешила «шестилетке» свободное посещение занятий. Когда педагоги увидели старания и усидчивость первоклассника, его оставили учиться в школе.  

Вячеслав Зубарев много читал, интересовался географией, любил уроки истории и математики. С удовольствием бывал на физкультурных занятиях, находил время для посещения спортивных секций.

После получения школьного аттестата Зубарев Вячеслав подал документы в Челябинский политехнический институт (златоустовский филиал, позже перевелся в Челябинск). При поступлении он блестяще сдал экзамены и успешно отучился все пять курсов. 

Вячеслав Зубарев. ТТС – построение бизнеса

Первым этапом на пути к открытию собственной компании стали годы работы на автомобильном гиганте «КамАЗ». Вячеслав Зубарев приехал туда по окончании ЧПИ. Вчерашнего студента ждало назначение на завод «Урал» (г. Миасс, Челябинская обл.). Ситуацию изменила агитационная кампания, которую проводили в институте представители автогиганта из города Набережные Челны.

Специалисты съезжались на «КамАЗ» со всей страны. Трудиться здесь было престижно и ответственно, существовала очень высокая конкуренция, что способствовало профессиональному росту персонала.

Вячеслав Зубарев приступил к работе в должности мастера; затем получил повышение до начальника цеха, а в 1991-м взял на себя руководство маркетингового отдела всего автопредприятия. Вспоминая Камский завод, Зубарев Вячеслав Викторович называл его базовой платформой, которая дала практический опыт, помогла сформировать деловой потенциал и развить рациональное мышление. 

Российская экономика 90-х полностью перестраивалась; в стране наблюдался рост предпринимательской активности, в большом количестве регистрировались частные фирмы и предприятия. Собственная компания Вячеслава Зубарева ТТС появилась в 1992-м. Новой структуре было непросто вписаться в деловую среду, но предприниматель верил в успех.  

Команда набиралась из таких же увлеченных людей, как и Вячеслав Зубарев. ТТС того периода состоял всего из восьми сотрудников. Рабочие обязанности персонала были очень широкими; требовалась установка контактов, генерирование продуктивных коммерческих цепочек. В реалиях 90-х это было непросто, но Зубареву Вячеславу Викторовичу, чья биография управленца формировалась на одном из лучших предприятий страны, удавалось решать технические и координационные задачи. 

Бизнесмен считал, что в основе успешного старта ТТС лежали азарт, отсутствие страха и вера команды в свои способности. Люди работали увлеченно и знали, что могут преодолеть возникающие препятствия. 

Зубарев Вячеслав Викторович. Биография его бизнес-детища

Старт бизнесу дали контакты с тольяттинским автозаводом. Представители ТТС закупали на предприятии технику для последующей реализации. Взаимодействие с Тольятти было выгодным, финансовое положение «ТрансТехСервиса» заметно упрочилось, но заработанные деньги шли на развитие фирмы. Для Зубарева Вячеслава приоритетное значение имела строгая финансовая дисциплина. Он избегал лишних трат и в период становления бизнеса ездил на старом автомобиле марки «Лада».

Важным моментом руководитель считал создание фирменной символики. Зубарев Вячеслав Викторович, биография которого тесно переплеталась с автомобильной отраслью, обдумывал много вариантов. Сокращенное название «ТрансТехСервис», по его убеждению, было логичным и легко запоминаемым. Так же тщательно велась работа над дизайном эмблемы. Схематичный рисунок и сочетание красок тоже получились удачными и соответствующими задачам бизнеса. 

На первых порах фирма Вячеслава Зубарева ТТС реализовывала автотехнику через бартер. В качестве предметов сделки использовалась сложная электроника, бытовые приборы, мебель, комплектующие к машинам, даже продукты. И Зубареву Вячеславу Викторовичу, и его сотрудникам приходилось решать вопросы логистики и управлять многоступенчатыми схемами. Бартер казался чрезвычайно неудобным многим бизнесменам. Но не Вячеславу Зубареву, ТТС преодолел временные трудности и адаптировался к существующим условиям. 

Фирма набирала обороты в деловой среде, ей потребовалось собственное офисное помещение. Для этого взяли в аренду трехкомнатную квартиру, здесь вели официальную переписку, оформляли документацию и отсюда звонили потенциальным клиентам. Кухня была переделана в кабинет, где принимал посетителей Зубарев Вячеслав Викторович. Биография предпринимателя уже прочно была связана с автопромом. Знания и практический опыт позволили выстроить свою модель ведения бизнеса.

Зубарев Вячеслав Викторович начал налаживать деловые связи с «АвтоВАЗом». И хотя в дальнейшем в перечне автотехники КамАЗы тоже появились, основное внимание было направлено на продажу «легковушек». Заполняя свободную нишу, сотрудники ТТС звонили  по номерам городских предприятий и организаций с предложением купить легковые машины.

Зима 1993-го стала знаковой для Зубарева Вячеслава Викторовича: в биографии его фирмы появился первый автосалон. Эту роль выполнял обычный вагончик, небольшой по площади, но оснащенный кассовым аппаратом и полками для продаваемых автомобильных запчастей и аксессуаров. Зубаревым Вячеславом это воспринималось важным этапом в развитии бизнеса и его дальнейшем продвижении в разных российских регионах. Тесное помещение и другие сложности не убавляли уверенности руководителя ТТС в будущем успехе. 

Вячеслав Зубарев. Формирование сети новых автоцентров

Сначала «ТрансТехСервис» взаимодействовал с автопредприятиями через перекупщиков. Это удлиняло рабочую схему и уменьшало ее рентабельность. Избегая финансовых потерь, Вячеслав Зубарев ТТС перевел на прямые сделки с производителями. Первым дилерским договором был документ, подписанный в 1993-м между ТТС и тольяттинским автозаводом. Объем первоначальных ежемесячных продаж варьировался в пределах 10-15 единиц, затем число продаваемой техники возросло до трех десятков и более. В 1995-м заработал автоцентр Вячеслава Зубарева, предназначенный для машин LADA. В двух его боксах производился монтаж акустических и сигнализационных систем.     

Зубаревым Вячеславом Викторовичем планировалось расширение границ бизнеса. Параллельно с продажей отечественных автомобилей он занялся зарубежными брендами, подписав в 1997-м несколько выгодных соглашений. Это была автотехника Daewoo, а также марок BMW и Hundai. В дальнейшем к сотрудничеству подключились зарубежные производители и других популярных моделей.   

География первых лет ограничивалась Татарстаном, в дальнейшем Вячеслав Зубарев ТТС вывел за рамки региона. Он установил тесную деловую связь со столицей Башкортостана. И хотя в Уфе бизнес пришлось поднимать с нулевой отметки. 

На арендованной площадке силами сотрудников компании возвели бокс, оснастили его необходимым оборудованием. Постепенно рядом с российскими «ВАЗ» (на которых строились первые продажи) появились иномарки. Зубаревым Вячеславом, как руководителем, принимались взвешенные и продуманные решения. Это способствовало успеху и повышению авторитета компании в деловой среде. В списке передовых бизнес-структур Поволжского региона ТТС занимает место вполне заслуженно. 

С 2008-го Зубарев Вячеслав сконцентрировал внимание на стратегии роста своего дела. В 2019-м начала действовать площадка огромного Мегамолла. Его территория в 70000 м² вмещала семь павильонов (по 300 автомашин в каждом), все павильоны комплекса были отлично оснащены и оборудованы.

По словам Зубарева Вячеслава Викторовича, введение Мегамолла в строй явилось серьезным шагом для компании. Здесь на высочайший уровень подняли уровень комфорта для посетителей и снизили затраты времени на оформление документации. Особое внимание было уделено обеспечению юридической безопасности проводимых сделок.

Рациональное руководство Вячеслава Зубарева обеспечило его фирме авторитет в деловой среде. ТТС входит в перечень предприятий региона, которые создали в своей отрасли много рабочих мест. География «ТрансТехСервиса» включает и Оренбургскую область, и Татарстан, и Башкирию. По словам предпринимателя, продвижению ТТС способствует профессионализм команды, стремление каждого к развитию и карьерному росту. В компании стараются не приглашать на руководящие должности сторонних людей. Воспитание своих лидеров – концепция, которой придерживается Зубарев Вячеслав Викторович.

Глава «ТрансТехСервиса» следит за ситуацией на автомобильном рынке. Это особенно важно в условиях нынешней нестабильности. Приоритетом компании было и остается обеспечение клиентов автотехникой высокого качества и предоставление широкого комплекса услуг. Это тест-драйв (пробное вождение), комфортная и безопасная схема покупки, автострахование, лизинг, а также бонусы для постоянных и корпоративных покупателей.

Зубарев Вячеслав Викторович. Семья, хобби, участие в жизни региона 

Предприниматель не ограничивается работой в деловой сфере. Чрезвычайно важно быть активно включенным в общественную жизнь – так считает Зубарев Вячеслав Викторович. Биография этого человека, как бизнесмена, формировалась в непростых условиях 90-х. Он знает о трудностях по личному опыту, поэтому не остается равнодушным к проблемам окружающих. Зубарев неоднократно избирался депутатом заксобрания Татарстана.

Зубарев Вячеслав часто встречается с журналистами, общаясь с представителями СМИ. Популярные интернет-площадки – Бизнес Online и Tat Center – назвали предпринимателя в числе наиболее успешных деловых людей республиканской элиты. 

Предприниматель женат, старшие дети (сын и дочь) участвуют в бизнесе отца. Средние учатся.

Среди любимых хобби – чтение художественной литературы и посещение тренировок в спортзале. Бизнесмен катается на лыжах, занимается активными видами спорта.